Nascholing code 95

Binnen de nascholing is één praktijkmodule verplicht. Het Nieuwe Rijden (HNR) is één van de mogelijkheden. Vooral chauffeurs hebben met een juiste, getrainde rijstijl invloed op het brandstofverbruik. De rijstijl van Het Nieuwe Rijden combineert brandstofbesparing (10 tot 15%) en veiligheid op optimale wijze. Integratie van Het Nieuwe Rijden in de bedrijfsvoering levert een structurele kostenbesparing op in combinatie met veilig en comfortabel rijden. Deze opleiding wordt uitgevoerd met het voertuig van de deelnemer/deelnemende bedrijf of voertuig van de verkeersschool. 

Voor wie?

Voor elke beroepschauffeur die zijn vakbekwaamheid heeft en wil behouden. Dit betekent daarnaast dat je op het moment van de nascholing in het bezit moet zijn van een geldig rijbewijs C met bij voorkeur minimaal 2 jaar werkervaring. 

Inhoud

  • Principe van specifiek brandstofverbruik
  • Brandstofbesparende rijstijl
  • Voertuig en chauffeur
  • Invloeden van weer, weg en verkeer op brandstofverbruik
  • Techniek en uitvoering van het voertuig
  • Invloed van de chauffeur op het brandstofverbruik
  • Anticiperend rijgedrag

E-learning

Een van de mogelijkheden is om de praktijkmodule te doen via E-learning. Dit houdt in dat je 2,5 uur praktijk volgt en 4,5 uur via je computer thuis of op het werk kan doen. 

Nascholingspakket
Door gebruik te maken van E-learning bieden wij de mogelijkheid om in 2 en een 1/2 dag een compleet nascholingspakket van 35 uur tegen een zeer aantrekkelijk tarief te volgen.

TARIEVEN
35 uur nascholingpakket €935,00
Afmeldkosten CCV €101,25
Module los €142,50
Praktijk module €335,00
Gebruik van onze vrachtauto(praktijk module) €187,50
Boek €  20,50
Afmeldkosten CCV €  23,20

Tariefwijzigingen voorbehouden, alle tarieven exclusief BTW. 

Nascholing gevolgd

Op mijn.cbr.nl kun je bekijken welke nascholingsuren je hebt gevolgd. Vanwege de bescherming van je privacy kun je inloggen via jouw DigiD. Beschik je niet over een DigiD? Dan kan je een overzicht bij CCV opvragen via dit aanvraagformulier.